Getiririm tekrar
Zahmet etme be abim, ayarlarım burdan benzer birşeyler... Teşekkür ederim yine de...
Bu arada, keçe de sipariş ettim depo içine, duramadım yine ???
Pilot Rc 73" Extra 330SC
- Konbuyu başlatan 3dholicpilot
- Başlangıç tarihi
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
Zahmet etme be abim, ayarlarım burdan benzer birşeyler... Teşekkür ederim yine de...
Bu arada, keçe de sipariş ettim depo içine, duramadım yine ???
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,903
- Tepkime puanı
- 23,347
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Aslında clunk hortumu da sürekli hareket halinde. Ona da bi çıta yakışırdı!
Aslında clunk hortumu da sürekli hareket halinde. Ona da bi çıta yakışırdı!
Baktım adamlar bakır boru koyuyorlar depo girişiyle clunck arasına, valla iyi fikir dedim heveslendim. Sonra bakırın gram fiyatını görünce istemsizce otur oturduğun yerde fakirrrr dedim ????
Son düzenleme:
Abi, meşhur 140RX var OS üretimi pattern yarışma motoru. Sanırım 75 sorti gören yoktur 1 set rulmanla. Mesut abi anlatmıştı bir zamanlar, yarışma için yurtdışında iken rulman almadığını farkediyor yanına ve sukoyuveriyor yarışmanın ortasında rulman. Nasıl öpüldügunu anlatmıştı 20 liralik rulman için oralarda
BMW M makinelerin yatak sorunu gibi o motorların da rulman öğütme gibi bir dertleri vardı ?
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,903
- Tepkime puanı
- 23,347
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Aaaa 140RX bizim en sık kullandığımız motor yahu...Abi, meşhur 140RX var OS üretimi pattern yarışma motoru. Sanırım 75 sorti gören yoktur 1 set rulmanla. Mesut abi anlatmıştı bir zamanlar, yarışma için yurtdışında iken rulman almadığını farkediyor yanına ve sukoyuveriyor yarışmanın ortasında rulman. Nasıl öpüldügunu anlatmıştı 20 liralik rulman için oralarda
BMW M makinelerin yatak sorunu gibi o motorların da rulman öğütme gibi bir dertleri vardı ?
Acaba diyorum şu periyodik bakımda o-ring şişirilen makinenin rulman olayı da RX'inki gibimiydi
Son guncelleme:
Bir agabeyim, al bende kece clunck var, aynisindan kullaniyorum farkli makinelerde sorun yasamadim diyince haydi dedim giristim olaya
Takmadan once ic parcalari hizlica bir kontrol ettim olasi bir capak-pislik durumuna karsin. Temiz ciktilar. izgara filtre olusundan dolayi kece parcalarinin hattin icerisine kacma sansi yok...
Bu arada en onemli konumuza gelirsek, 30ml lik bogaz fisfis sisesi budum. cekmecenin birinde Mezur derdim de ortadan kalkmis oldu bu sayede. Her litreye bir sise koy devam et (1:30 icin tabi 
) seklinde bir yontem bulmus oldum... Bakalim, siseyi ne zaman kaybedicem 
Ilk calistirma ve ayar icin cowlingi takmadim modele. Hersey acikta ve ulasilabilir sekilde motajli.
Hersey tamam olduguna gore aksam uzeri ilk calistirma videosu gelir mi acaba
Bir agabeyim, al bende kece clunck var, aynisindan kullaniyorum farkli makinelerde sorun yasamadim diyince haydi dedim giristim olaya
Takmadan once ic parcalari hizlica bir kontrol ettim olasi bir capak-pislik durumuna karsin. Temiz ciktilar. izgara filtre olusundan dolayi kece parcalarinin hattin icerisine kacma sansi yok...
Bu arada en onemli konumuza gelirsek
, 30ml lik bogaz fisfis sisesi budum. cekmecenin birinde Mezur derdim de ortadan kalkmis oldu bu sayede. Her litreye bir sise koy devam et (1:30 icin tabi ) seklinde bir yontem bulmus oldum... Bakalim, siseyi ne zaman kaybedicem Ilk calistirma ve ayar icin cowlingi takmadim modele. Hersey acikta ve ulasilabilir sekilde motajli.
Hersey tamam olduguna gore aksam uzeri ilk calistirma videosu gelir mi acaba
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,903
- Tepkime puanı
- 23,347
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Boğaz fısfıs şişesinde 30 mL işareti var mı peki???
Motoru calistirmaya inmeden once Failsafe'de gaz servosunun ters oldugunu farkedip normal pozisyonda tekrar bind etmek isterken malesef kisa devre edip alici ve regulatoru hasarladim. Ilk defa basima geldi boyle bir olay. @Sumer Yamaner abiyle irtibattaydim. Her ikisine de cozum bulabilecegimiz soyledi. En kisa surede toparlamak umidiyle, konu donmustur...
Deniz Tanrıverdi
RcFanatik
- Katılım
- 1 Eki 2014
- Mesajlar
- 3,082
- Tepkime puanı
- 5,881
- Yaş
- 53
- İlgi Alanı
- Uçak
Sakınan göze çöp batar!
Okuduğumda ilk aklıma gelen söz oldu.
Geçmiş olsun.
Okuduğumda ilk aklıma gelen söz oldu.
Geçmiş olsun.
Malesef. Çözüm arayacağım bakalım hızlıca. Sıcaklar bastırmadan uçuşa gitmek için hevesliyim...
Sarven Bedikoğlu
Çalışkan Uye
Geçmiş olsun Rıfat.
Tamam, fazla can sikmak yok. Bir yol bulundu. Alicinin yedegi var, yolda. Besleme icin de bir bataryayi 20A lik bir SBEC (20A konusu supheli, Sumer abi genelde daha dusuk cikiyor yazili degerden diyor) ile aliciya, digerini de ateslemeye. SBEC girisine de sumer abinin yaptigi elektronik anahtari koyacagiz. Bu sekilde bu badireyi de atlatmis olacagiz. Sabirsizlikla rodaji ve ucusu bekliyorum. Fena kasinti tuttu artik...?
Evet, enseyi karartmak yok. Ana bidon için fittings bulamamıştım bir türlü malum...
Eski uçak içi deponun ağız kısmı acaba bidonu kavrarmı diye düşündüm. Baktım ki bidonun üst tarafı baya bi etli duruyor, olur bu iş dedim...
Malesef iptidai şartlarda çalışıyorum, dolayısıyla kullandığım ekipmanlar herkesin mutfağında bulunur cinsten ??
Öncelikle uçak içi deponun ağzından ufak bir kağıt ile iz alıp, bunu bidon üzerine cizdim
Daha sonra mutfaktaki tırtıklı bıçak yardimiyla guzelce bidon üzerine deliği dikkatlice ve mümkün mertebe daire seklinde olacak şekilde açtım
Ardından filtreyi iceriye salıp (filtre capi depo fitting kaucugundan büyük) boruyu dışarı uzattım. Sonrasında hortumları depo başlığına takıp, bidon için montaji bitirdim
Yakit el pompası ya da elektrikli pompa ile surulebiliyor malum. Ben yine en az teferruatli olan el pompasını seçtim. Daha önce de uzun süre kullandım bu pompadan ve gayet memnundum, dolayısıyla yine tercih ettim. Dolum sirasinda yaklaşık 40-45 tur depoyu doldurmaya yeterli oluyor, denedim...
Bidonun nihai hali şu şekilde:
Kapağa dolum borulamasını monte etmeyi sevmiyorum, zira benzinlikte kapağı aç kapa yapmak kolay oluyor...
Bir sorum var, bu kapak tahliye korumalı. Nasıl çalıştığıyla ilgili fikri olan varmı bunun ?
Eski uçak içi deponun ağız kısmı acaba bidonu kavrarmı diye düşündüm. Baktım ki bidonun üst tarafı baya bi etli duruyor, olur bu iş dedim...
Malesef iptidai şartlarda çalışıyorum, dolayısıyla kullandığım ekipmanlar herkesin mutfağında bulunur cinsten ??
Öncelikle uçak içi deponun ağzından ufak bir kağıt ile iz alıp, bunu bidon üzerine cizdim
Daha sonra mutfaktaki tırtıklı bıçak yardimiyla guzelce bidon üzerine deliği dikkatlice ve mümkün mertebe daire seklinde olacak şekilde açtım
Ardından filtreyi iceriye salıp (filtre capi depo fitting kaucugundan büyük) boruyu dışarı uzattım. Sonrasında hortumları depo başlığına takıp, bidon için montaji bitirdim
Yakit el pompası ya da elektrikli pompa ile surulebiliyor malum. Ben yine en az teferruatli olan el pompasını seçtim. Daha önce de uzun süre kullandım bu pompadan ve gayet memnundum, dolayısıyla yine tercih ettim. Dolum sirasinda yaklaşık 40-45 tur depoyu doldurmaya yeterli oluyor, denedim...
Bidonun nihai hali şu şekilde:
Kapağa dolum borulamasını monte etmeyi sevmiyorum, zira benzinlikte kapağı aç kapa yapmak kolay oluyor...
Bir sorum var, bu kapak tahliye korumalı. Nasıl çalıştığıyla ilgili fikri olan varmı bunun ?
Son düzenleme: